今年夏天油价一跳，新闻里又在念霍尔木兹。2026 年 2 月美以对伊朗开战之后，美伊到底在吵什么、怎么又打又停？下面按公开报道和 MEPEI 那篇分析 梳理一遍，说到大约 7 月 28 日。
先记现状：大约从 7 月 24、25 日起，两边空袭和报复先停了，多国在中间传话；但美国仍封锁进出伊朗港口的船只，海峡怎么过也没谈拢。更像歇口气，不像收工。
为什么会打起来、又停不住
以色列和美国担心三样东西：伊朗的核能力、导弹，以及它在地区支持的武装。他们觉得谈判越拖越被动，不如趁伊朗变弱时动手。
伊朗想的是另一套。四周都是美军基地，对面以色列有核；萨达姆、卡扎菲当年弃武后都没好下场，所以核能力被当成保命符。结果是：伊朗越虚弱，越不敢在谈判桌上示弱；美以越觉得「现在不动，以后更难」。
还有政治空气。1979 年革命后，伊朗官方长期把美以说成必须对抗的敌人，领导人若彻底低头，容易被骂成背叛。美方若把伊朗政权说成必须除掉的邪恶政权，一妥协也会被骂软弱。核谈一崩，就改用军事手段。
两边目标也不完全一样。以色列更想把威胁连根拔掉；美国更怕陷入泥潭，也更盯着能源和市场。所以到了后半段，以色列有时没有深掺和海峡冲突，美伊自己掐得更凶。
还有个麻烦：仗这么打下去，伊朗更可能认定「有核才安全」；美以若觉得军事手段管用，下次还可能再来。停火不等于这个死结解开了。
从开打到最近停火
新闻里常把两件事搅在一起，其实不一样：
- 伊朗卡的是 霍尔木兹海峡：管船、限行，甚至宣布关闭。
- 美国封的是 进出伊朗港口的船，尤其是运油船。只过海峡、不进伊朗港口的，美方说过原则上不按封港处理。
两边争的，是谁说了算。
2 月：开打，海峡先堵上
霍尔木兹是海峡，不是城市。它是波斯湾通往外海的窄口：北边是伊朗，南边主要是阿曼。沙特、阿联酋、科威特、伊拉克、伊朗等地出口的石油，很多油轮都要从这里出去。战前大约每天有全球两成左右的石油经过这里，天然气也不少。北岸就是伊朗，船一过就在它眼皮底下。所以一打仗，这里特别容易变成施压点——一卡住，国际油价和运费先抖，亚洲供油也会紧。
2025 年 6 月有过一轮「十二日战争」，后来停了。伊朗核设施和防空挨过打，问题没消失。2026 年初又有人说，伊朗离造出武器不远。
2 月 28 日，美以空袭伊朗核设施、军事目标等，全面开战；伊朗用导弹还击以色列，以及波斯湾一带的美国资产。联合国秘书长古特雷斯谴责动武。近因里常被提到的，是日内瓦核谈破裂。
几乎同时，伊朗开始限制霍尔木兹通行：警告、登船、袭击商船。过峡船只掉得很厉害——战前有过一天一百多艘次，打起来后有时一天只剩二十来艘。油轮堵在湾里，有的地方开始喊缺油。美国则打击伊朗海军和岸上力量，想把通道重新打开。
4 月：停火、谈崩，美国第一次封港
打了五个多星期后，4 月 7、8 日前后美伊达成临时停火，以色列也算进去。海峡本该放松，实际没那么顺。伊朗还想审批航线、收通行相关费用；美国坚持这是国际水道，不能变成伊朗的收费站。
4 月 11、12 日，双方在伊斯兰堡谈判，没有谈拢。特朗普随后放话要封锁。军方口径说清楚了：从 4 月 13 日起，封锁进出伊朗港口和沿岸的船只，不是把整个海峡对全世界一封。军舰和巡逻机开始拦截、驱离往返伊朗港口的油轮；有船不听警告，后来还发生过开火致瘫、登船扣押。特朗普称伊朗每天损失很大；国防部也公布过封锁初期石油收入损失的估算。
伊朗骂这是海盗行为、战争行为。中间还闹过一次：伊朗说黎巴嫩那边停火了，海峡可以全开；美国封锁不撤，它第二天又宣布关掉海峡。从此形成对掐：你卡我卖油，我卡你全球通道。
6 月：签了临时协议，封锁先拿掉
6 月 14 日前后传出协议消息。6 月 17 日，特朗普和伊朗总统佩泽希齐扬签字：把停火写进协议，重开霍尔木兹，给伊朗一些经济放松（包括允许卖油），并留下大约 60 天谈判窗口。6 月 18 日，美军中央司令部宣布撤销对伊朗港口的海上封锁。第一轮封锁到此结束，时间大约是 4 月 13 日到 6 月 18 日。
纸面上的和解很快裂开。核计划怎么办、船走哪条线谁来审批，两边各说各话。6 月下旬，伊朗又袭击商船；美方视为违约并报复，海湾再次起冲突。打一下、停一下，协议名存实亡。
7 月：再打商船，美国第二次封港，又炸约两周
7 月初，大约 7 月 7 日前后，伊朗再次袭击霍尔木兹商船，临时协议基本破裂。美方收回卖油相关许可，军事动作加码。
7 月 13 日，特朗普宣布恢复封锁；7 月 14 日下午（美东时间）起，美军再次封锁进出伊朗港口和沿岸的船只。不服从可能被拦截、驱离，硬闯可能遭到武力。之后美方通报过改道、打瘫油轮、登船检查。这是第二轮封锁，到 7 月底还在。
差不多同时，大约 7 月 12 日到 24 日，美军对伊朗沿岸雷达、无人机设施、军事和基础设施连续空袭约两周。伊朗反击地区美军基地，造成美军伤亡。这一轮以色列没有深度参与，更像美伊围着海峡和港口较劲。
船东和保险公司比外交表态更谨慎：有袭击、有封锁警告，就不肯轻易过峡。美方说有的南线航路还能协调通行；伊朗则不时宣布关闭，或要求按它的规矩走。过峡量仍远低于战前。
7 月下旬：炮火停了，封港还在
大约 7 月 24、25 日起，美方暂停空袭，伊方也暂停对地区目标的报复。阿曼谈如何重开海峡，卡塔尔、巴基斯坦等继续传话。特朗普说给谈判留点空间，也说谈不成还可能再打；伊方有人说，眼下主要是跟阿曼谈海峡，不等于已经跟美国谈成全面和解。
停的是互相轰炸，不是美国撤掉海上封锁。到 7 月 27、28 日，两边好几天没有互打，但港口封锁和海峡通行规则仍是最大变数。俄、中提出批评或关切；欧洲多呼吁冷静、不参战；海湾国家既不满伊朗袭击，又怕被拖进大战。反对声音不少，却拦不住冲突本身。
现在看什么
核问题依旧难碰。看新闻时，与其追吓人的标题，不如盯三件事：还在互炸吗？船过得去吗？美方封港撤了没有？
海峡或封港一紧，油价和运费往往先动；一松，市场也会先缓一口气。不必每次都当成世界末日，但这条能源通道确实敏感。
延伸阅读
战局变化快，文中只做梳理。